Part-Dieu est la première gare de correspondance d’Europe : la moitié des voyageurs qui y passent ne font que changer de train. Elle a été dimensionnée pour trente-cinq mille passagers par jour et en reçoit plus de cent vingt mille.
Son histoire
Elle ouvre en 1983, deux ans après le premier TGV Paris-Lyon, sur l’emplacement d’un quartier militaire. La halle a été entièrement reconstruite entre 2019 et 2023, avec une nouvelle voie et un hall trois fois plus grand. Le crayon, la tour Part-Dieu de cent soixante-cinq mètres, la surplombe depuis 1977.
Y arriver en voiture
Deux entrées se font face, côté Villette à l’est et côté Vivier-Merle à l’ouest, séparées par toute la gare. Nos chauffeurs demandent le côté avant l’arrivée : se tromper coûte dix minutes de traversée avec les valises.
Photo : Corentin Eustacchi / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0
