Un dimanche d’avril, cinquante mille coureurs partent des Champs-Élysées pour rejoindre l’avenue Foch en passant par la Bastille, le bois de Vincennes, les quais de Seine, le Trocadéro et le bois de Boulogne. Le parcours coupe Paris d’est en ouest, et les rues rouvrent au compte-gouttes jusqu’en fin d’après-midi.
Un parcours qui coupe la ville en deux
Le tracé emprunte la rue de Rivoli, les quais rive droite, l’avenue Daumesnil et l’avenue de New-York : autrement dit, les axes est-ouest qui permettent normalement de traverser Paris.
Les traversées piétonnes sont filtrées et les ponts concernés sont fermés. Un trajet qui prend un quart d’heure un dimanche ordinaire peut demander un long détour ce jour-là.
Le matin, pour les coureurs
Le départ est donné tôt, par vagues, depuis les Champs-Élysées. Les coureurs doivent être sur place bien avant, avec un sac à déposer et souvent des accompagnants.
Le chauffeur vous dépose au plus près du sas de départ, et récupère la famille pour l’emmener sur un point du parcours, puis à l’arrivée.
L’après-midi, pour tout le monde
Une fois l’arrivée franchie, il faut rentrer : jambes lourdes, métro bondé, et un périmètre encore fermé autour de l’avenue Foch.
Un chauffeur qui attend au point convenu vous ramène directement, ce qui est exactement ce qu’on veut après quarante-deux kilomètres.
Ce que nous organisons ce dimanche-là
Nous assurons les allers-retours depuis les hôtels de tout Paris, les transferts depuis les gares et les aéroports la veille, et les prises en charge à l’arrivée.
Le véhicule peut rester à disposition sur la matinée, pour suivre le coureur d’un point du parcours à l’autre.
Pour organiser vos trajets le jour du marathon, indiquez l’heure, l’adresse et le nombre de passagers : vous recevez un prix ferme avant de confirmer. Voir aussi notre page chauffeur privé à Paris.
Photo : Valentin. / Wikimedia Commons — CC BY-SA 3.0
