Auckland tient sur un isthme étroit, entre le port de Waitematā et la mer de Tasman, posée sur une cinquantaine de volcans éteints. La Sky Tower, les voiliers du Viaduct et les îles du golfe de Hauraki en donnent l’image.
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Le centre descend vers le port de Waitematā, d’où les ferries partent pour Devonport, Waiheke et l’île volcanique de Rangitoto. La Sky Tower sert de repère depuis à peu près partout, et les paquebots accostent à quelques pas des bureaux, sur Queens Wharf.
La ville s’étale sur ses cônes volcaniques : One Tree Hill et son parc, Mount Eden, le Domain et son mémorial-musée. On y monte pour comprendre en cinq minutes comment l’isthme est fait, et pourquoi tout le monde parle de la circulation sur le Harbour Bridge.
Aucun vol direct ne relie la France à la Nouvelle-Zélande : le trajet part de Roissy-Charles-de-Gaulle et passe par le Golfe ou l’Asie du Sud-Est, avec plus d’une journée de voyage. Nous assurons la dépose à l’aéroport au départ et l’accueil au retour, avec le numéro de vol et l’attente comprise.
Sur place, l’aéroport d’Auckland se trouve à Māngere, une vingtaine de kilomètres au sud du centre, et ses terminaux international et domestique sont distincts : une correspondance vers Queenstown ou Christchurch demande de prévoir ce transfert. Autre détail qui surprend : le train Northern Explorer pour Wellington ne part pas de Britomart, en centre-ville, mais de la gare de The Strand, à Parnell.
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Beaucoup de familles venues d’Auckland profitent de leur passage en France pour suivre les traces néo-zélandaises de 1914-1918 : le mémorial de Longueval dans la Somme et Le Quesnoy, dans le Nord, libérée par les troupes néo-zélandaises en novembre 1918 et devenue depuis un lieu de mémoire avec son musée.
Ces journées se font au départ de Paris, en berline ou en van, avec un chauffeur qui reste sur place et vous ramène le soir. Le reste du séjour, ce sont les trajets habituels : gare du Nord pour l’Eurostar, Versailles, la vallée de la Loire, les maisons de champagne.
Vous indiquez la date, l’heure, le numéro de vol et l’adresse exacte, avec le nombre de passagers et de bagages. Le prix vous est annoncé avant que vous confirmiez.
Berline pour un ou deux voyageurs, van pour une famille ou un groupe arrivé au bout de deux vols. L’accueil avec pancarte, le suivi du vol et l’attente en cas de retard sont compris.
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Vous vous occupez du trajet côté Paris ?
Oui : la dépose à Roissy ou à Orly au départ, et l’accueil au retour, avec suivi du vol et attente comprise.
Nous arrivons après plus de vingt-quatre heures de voyage, comment ça se passe ?
Le chauffeur vous attend en salle d’arrivée avec une pancarte à votre nom et s’occupe des bagages. Le suivi du vol évite d’avoir à courir si la correspondance a glissé.
Que se passe-t-il si mon vol a du retard ?
Rien pour vous. On suit le numéro de vol et on décale la prise en charge sur l’heure réelle d’arrivée.
Quels véhicules proposez-vous ?
Berline pour un ou deux passagers, van pour un groupe ou des bagages volumineux. Sièges enfant sur demande à la réservation.
Le prix peut-il changer le jour de la course ?
Non. Il est annoncé avant la réservation et ne bouge pas, quels que soient le trafic et l’attente.
Indiquez la date, l’heure, le numéro de vol et l’adresse exacte, avec le nombre de passagers et de bagages : vous recevez un prix ferme avant de confirmer. L’accueil avec pancarte, le suivi du vol et l’attente en cas de retard sont compris.


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Votre tranquillité d’esprit est notre engagement. Notre équipe est à votre service 24/7, prête à répondre à toutes vos demandes.
Que ce soit pour des excursions, des déplacements professionnels ou des événements spéciaux, facilitez vos trajets avec notre service de chauffeur privé.
Nous offrons un service de transfert aéroport fluide et sans stress, incluant un suivi des vols et un temps d’attente supplémentaire en cas de retard.
Le chauffeur attend en salle d’arrivée avec une pancarte à votre nom. Le vol est suivi : s’il se pose en avance ou avec du retard, la prise en charge suit, et l’attente est comprise. Vous n’avez rien à prévenir depuis l’avion.
Nos chauffeurs anticipent les conditions de circulation pour vous permettre d’arriver à destination en temps voulu.
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De la berline au autocar, selon le nombre de passagers et de bagages. Le véhicule est confirmé avec votre devis.