Le Louvre reçoit près de neuf millions de visiteurs par an, ce qui en fait le musée le plus fréquenté au monde. Trente-cinq mille œuvres sont exposées sur soixante-douze mille mètres carrés, et il faudrait plusieurs jours pour en faire le tour.
Son histoire
Philippe Auguste fait bâtir une forteresse vers 1190 ; ses fondations se visitent au sous-sol. François Ier la transforme en palais et achète La Joconde à Léonard de Vinci. Le musée ouvre en 1793, pendant la Révolution. La pyramide de Ieoh Ming Pei, six cent soixante-treize losanges de verre, est inaugurée en 1989 et sert d’entrée principale depuis.
Y arriver en voiture
La pyramide n’est pas la seule entrée : le passage Richelieu, rue de Rivoli, et le Carrousel du Louvre évitent souvent la file. Nos chauffeurs déposent quai François-Mitterrand ou rue de Rivoli selon l’entrée choisie, et reprennent au même point : les sorties du musée sont éloignées les unes des autres.
Comment ne pas s’y perdre
Le musée se divise en trois ailes — Denon, Sully, Richelieu — et expose des dizaines de milliers d’œuvres sur soixante mille mètres carrés. Tout voir est impossible : ceux qui en ressortent contents ont choisi deux ailes, pas trois.
Denon concentre ce que la plupart viennent voir : la Joconde, les Noces de Cana en face d’elle, la Victoire de Samothrace en haut de l’escalier, les grands formats de David et Géricault. Sully abrite les antiquités égyptiennes et la Vénus de Milo. Richelieu, le moins fréquenté, garde les appartements Napoléon III, la peinture du Nord et les taureaux ailés de Khorsabad.
La pyramide n’est pas la seule entrée : celle du Carrousel, sous les Tuileries, et celle de la porte des Lions font gagner du temps. Le musée ferme le mardi et ouvre en nocturne le vendredi soir.
Photo : Benh LIEU SONG (Flickr) / Wikimedia Commons — CC BY-SA 3.0
